2CY serisi dişli yağı pompası

2CY serisi dişli yağı pompası | Dişli tipi yağlama pompası, esas olarak çeşitli mekanik ekipmanlarda yağlama sisteminde yağlama yağı taşımak için kullanılır. 10°E'nin (75C.ST) altında kayganlığı ve 80°C'nin altındaki sıcaklığı taşımak için uygundur. Yağ malzemesi, katı parçacıklar içeren aşındırıcı, yağlamayan ortamın taşınması için de uygundur. Yüksek sıcaklık isteniyorsa, ünite ile temas yüksek sıcaklığa dayanıklı malzemelerle kullanılabilir. Yağlayıcı olmayan yağların, içeceklerin ve düşük korozyonlu suyun taşınması için lütfen tüm paslanmaz çelik dişli pompayı kullanın.

Sıradan motorlara ek olarak, bu dişli yağı pompası serisi, kullanıcı ihtiyaçlarına göre aynı özelliklere sahip patlamaya dayanıklı motorlarla da donatılabilir. Kullanıcılar patlamaya dayanıklı sınıflarda patlamaya dayanıklı motorlar (KB, B2d, B3d) önermelidir.

Dişli yağ pompası yapısı açıklaması

Bu ürün pompa gövdesi, dişli, ön ve arka pompa kapağı, emniyet valfi, yatak ve sızdırmazlık tertibatı gibi sıfır parça ve bileşenlerden oluşmaktadır.

1. Pompa gövdesi, ön ve arka kapak ve diğer parçalar gri döküm parçalardır, dişliler yüksek kaliteli karbon çeliğinden yapılmıştır; kullanıcı ihtiyacına göre bakır veya paslanmaz çelikten de üretilebilirler.

2. Emniyet valfi.

2CY serisi dişli yağlama pompasının kendisi bir emniyet valfine sahip değildir. Kullanıcıların, kullanırken boru hattı sistemine bir emniyet valfi takmaları gerekir. KCB, 2CY serisi dişli tip yağ pompası, arka pompa kapağı veya pompa gövdesi üzerinde bir emniyet valfi ile donatılmıştır. Pompa veya tahliye borusu arızalandığında veya yüksek basınç ve yüksek basınç şoku oluşturmak için tahliye vanası tamamen kapatıldığında, emniyet vanası otomatik olarak açılır ve boşaltılır. Emme odasına dönen yüksek basınçlı sıvının bir kısmı veya tamamına ek olarak, pompa ve boru hattı için güvenli bir koruma sağlar.

3. Rulmanlar.

2CY serisi dişli yağlama pompalarının tamamı DU yatakları kullanır; kalay bronz rulmanlar kullanıcı gereksinimlerine göre kullanılabilir. &0818.3-83.3, 2CY1.1 dişli tip yağ pompası DU yatağını kullanır; kalay bronz yatak, kullanıcı gereksinimlerine göre kullanılabilir.

KCB133-960, 2CY8-60 dişli tip yağ pompası, sipariş sırasında belirtilmesi gereken DU rulman, kalay bronz rulman ve rulmanlı rulman olmak üzere üç yapıya sahiptir. Sipariş sırasında belirtilmeyenler DU taşıyıcı yapıya uygun olarak tedarik edilir.

Rulmanlar yerleşiktir ve yağlama için taşınan ortama bağlıdır; 011 yataklar ve kalay bronz yataklar yağlamayan ortamlarda çalışır.

4, salmastra.

Bu serinin mil ucu keçelerinin üç yapısı vardır: iskelet yağ keçesi, mekanik keçe ve keçe keçesi.

a. İskelet yağ keçesi: İskelet yağ keçesi, uygun bakım ve değiştirme, düşük maliyet ve kısa ömür ile karakterize edilir. Dingqing kauçuk iskelet yağ keçesi 1001 için uygundur: aşağıdaki çalışma ortamı; fluororubber iskelet yağ keçesi, 200 °C'nin altındaki çalışma ortamı için uygundur.

B. 1 Mekanik salmastra: Mekanik salmastra, güvenilir sızdırmazlık, uzun hizmet ömrü ve yüksek maliyet ile karakterize edilir. Mekanik salmastra tabanı paslanmaz çelikten yapılmıştır ve hareketli ve statik halka şekilli ortam sırasıyla YG8 semente karbür veya YG8-grafitten yapılmıştır ve kullanım sıcaklığı 200 °C'nin altındadır.

C. Salmastra contası: Salmastra contası, yalnızca yüksek sıcaklık direnci ve az miktarda sızıntı ile karakterize edilen yüksek sıcaklık yağ pompası için kullanılır. Kullanım sırasında kaçak durumuna göre ayar yapılması gerekmektedir. Kullanım sıcaklığı 250 °C'nin altında: aşağıda.

Kullanıcının ne tür bir sızdırmazlık yapısına ihtiyacı olduğu sipariş sırasında belirtilir. Sipariş verirken belirtmeyenler Dingqing kauçuk iskelet yağ keçesi yapısına göre tedarik edilir.

5, giriş ve çıkış portu tipi:

2CY serisi dişli yağlama pompasının giriş ve çıkışı, doğrudan pompa gövdesi üzerinde yapılan çapa karşılık gelen İngiliz boru dişidir (G).

KCB18.3-200, 2CY1.1-12 dişli tip yağ pompası, boru dişli bir bel flanşı ile donatılmıştır; diğer pompalar flanşlarla donatılmamıştır. Kullanıcıların flanş takması gerektiğinde, bunlar siparişte belirtilmelidir.

6. Pompa ve motor, esnek bir kaplin ile birbirine bağlanmıştır ve ortak bir şasi üzerine monte edilmiştir.

Kullanırken alınacak önlemler



1, kurulum

a. Kurulumdan önce, nakliye sırasında motorun nemli olup olmadığı, pompa giriş ve çıkışının toz kapağının hasar görüp görmediği ve pompa odasına pislik girip girmediği gibi pompanın hasar görüp görmediğini kontrol edin.

B. Boruyu takmadan önce borunun iç duvarını temiz su veya buharla temizleyin. Kurulum sırasında, pompanın doğruluğunu ve ömrünü etkilememek için boru hattının pompa tarafından taşınacak ağırlığından kaçının.

C. Yağ pompası, yağ havuzuna mümkün olduğunca yakın olmalıdır; boru hatlarının ek yerleri sızdırmamalı veya sızdırmamalıdır, aksi takdirde sıvı emilimi olmaz.

NS. Partikül kalkanı gibi kirlerin pompaya girmesini önlemek için emme portuna 30 mesh/in filtrasyon hassasiyetine sahip bir metal filtre ve kesit alanından üç kat daha büyük bir filtreleme alanı takılmalıdır. giriş borusundan.

e. Boru hatlarını içe ve dışa aktarma Pompanın çalışma durumunu izlemek için bir vakum ölçer ve bir basınç ölçer takılması önerilir.

F. Yağ havuzu derin olduğunda, emiş hattı uzun olduğunda veya orta viskozite yüksek olduğunda ve vakum çok yüksek olduğunda, önce giriş borusu kalınlaştırılabilir. Emiş hattı uzun olduğunda alt vana da takılmalıdır.

2. Çalışmadan önce muayene

a. Pompanın bağlantı elemanlarının sağlam olup olmadığı.

B. Tahrik milinin dönüşünün hafif ve ağır olup olmadığı.

C. Borunun içindeki ve dışındaki vana açık mı?

NS. Pompanın dönüş yönünün gereksinimleri karşılayıp karşılamadığı.

e. İlk kullanımdan önce uygun miktarda medyayı pompaya enjekte edin.

3. İşyerinde bakım

a. Pompanın basınç göstergesi ve vakum göstergesi okumalarının, pompa tarafından belirtilen özellikler dahilinde olması gerektiğini unutmayın.

B. Çalışma sırasında pompada anormal gürültü veya aşırı sıcaklık artışı olduğunda, pompa kontrolünü hemen durdurun.

C. Normal şartlar altında emniyet valfi keyfi olarak ayarlanmamalıdır. Ayar gerekiyorsa, cihazla kalibre edilmelidir. Emniyet valfinin kapatma basıncını pompa yapın

NS. Anma basıncının 1.5-2 katı.

4, pompa durur

a. Gücü kapat.

B. Giriş ve çıkış boru vanalarını kapatın.