Vinç rayı U71Mn KP100 KP120 vinç şarjı

Vinç rayı U71Mn KP100 KP120 vinç şarjı

Demiryolu için standartların uygulanması için demiryolu: GB11264-89. 6m-12m uzunluğu. Çin'in kilogram başına kilogram ağırlığı, vinci rayına (vagon rayı), ağır raylı ve hafif raylı sisteme ayrılabilir:

Steel Rail, kare kütük tarafından sıcak haddelenmiş çelik ürünler, Vinç Raylı U71Mn KP70 KP80 Vinç Şarjıdır . Çelik Raylar Hafif Çelik Ray, Ağır Çelik Ray, Vinç Çelik Ray .Train Çelik Ray içerir. Tren Demiryolu, maden demiryolu, Vinç şarj Vinç Ray ve benzeri kullanılabilir.
① vinç ray QU120, QU100, QU80, QU70 ayrılmıştır dört çeşit malzeme genellikle manganez çelik, 118kg / m kadar en büyük QU120 kadardır.
② ağır demiryolu. Çelik kullanılan çelik göre ayrılır: sıradan manganez raylar, karbon çelik raylar, bakır, yüksek silikon çelik ray, bakır ray, manganez demiryolu, silikon raylar. Üç ana 38,43,50 kg vardır. Buna ek olarak, 45kg ray için birkaç hat var, trafik hacminde ve 60kg raylı yüksek hızlı hatlarda planlandı. Vinç rayı U71Mn KP100 KP120 vinç yükü GB2585- 81, Çin'in 38 ~ 50kg / m demiryolu teknik koşulları, Tablo 6-7-10'da gösterildiği gibi boyut ve kodu sağlar.

Steel Rail, kare kütük ile sıcak haddelenmiş çelik ürünler. Çelik Raylar Hafif Çelik Ray, Ağır Çelik Ray, Vinç Çelik Ray .Train Crane Rail U71Mn KP70 KP80 Vinç Şarj Çelik Ray içerir. Vinç demiryolu U71Mn KP100 KP120 vinç yükü onlar Tren Demiryolu, mayın demiryolu, Vinç şarj Vinç Ray ve benzeri kullanılabilir.

Çelik ray özellikleri

Yüksek kaliteli ürünler

Demiryolu ray yolunun ana bileşenidir. Fonksiyonu, tekerleklerin muazzam basıncına dayanmak ve uyumaya geçmek için lokomotif araçların tekerleklerini ileri doğru yönlendirmektir. Raylar, tekerlekler için kesintisiz, pürüzsüz ve minimum yuvarlanma yüzeyi sağlamalıdır. Elektrikli demiryolu veya otomatik blokta, ray ayrıca bir pist devresi olarak da kullanılabilir.

Çelik Raylar Üretim Süreci

Çelik raylar atölye

Üretim süreci