İç birincil sürücü kapağı

Küçük ila orta boy, hassas ve karmaşık kalıp döküm kalıplarının tasarımı, geliştirilmesi ve üretimi konusunda uzmanlaşan kalıp ve kalıp döküm ürün üretimi alanında özel bir şirketiyiz. Ayrıca, kalıp döküm ürün üretimi ve hassas işleme için hizmetler sunuyoruz.

Bir motosikletteki birincil sürücü, gücü motordan şanzımana ileten sistemdir. Bu tipik olarak bir zincir veya kayış veya bazen bir dizi dişli kullanılarak gerçekleştirilir. Birincil sürücü, motosikletin genel şanzıman sisteminin önemli bir parçasıdır ve durumu ve çalışması motosikletin performansını önemli ölçüde etkileyebilir.

Çoğu motosiklette, birincil tahrik motor ve debriyaj arasında bulunur. Motor döndüğünde, birincil sürücünün de dönmesine neden olur, bu da şanzımanı döndürür ve sonuçta motosikletin arka tekerleğini kullanır.

Kullanılan birincil tahrik türü, motosiklet türüne bağlı olarak değişebilir. Örneğin, spor bisikletleri genellikle bir zincir tahrik kullanır, çünkü hafif ve verimlidir, kruvazör motosikletleri genellikle bir kemer tahriki kullanır, çünkü sessiz ve daha az bakım gerektirir. Bazı motosikletler, özellikle eski modeller, doğrudan dişli tahriki kullanabilir.